中电光伏预测第三季度中国本土销售额占总营收15%。
光伏行业上下游之间的应收账款欠款问题，实际上在2012年中时就已经很严重。海润光伏2012年2月17日通过ST申龙借壳上市。
据了解，不仅仅是海润光伏、超日太阳这样的二、三线光伏企业面临窘境，包括英利这样的一线厂商也出现过数十亿元银行贷款被抽的情况。值得注意的是，其在建工程28.323亿元，同比增188.16%，规模可观。海润光伏不得不通过其他手段来弥补亏空。我们认为光伏行业最坏的时间并未过去，全产业链之间营收账款无法收回是最大的风险太阳能电池制造商希望将效率17.2%的产品价格提升至每瓦0.38-0.39美元，不过仍未实现。
据台湾地区下游太阳能制造商透露，台湾一线太阳能电池制造商计划将价格提升5%-10%。此外，据财报显示，12月Solartech营收同比上升逾50%。但是中国光伏产业联盟秘书长王勃华认为，扩大国内光伏市场需求，同样需要理性规划，规范市场需要同步进行，落后的光伏企业绝不能死灰复燃。
刚刚落定的美国商务部对中国风电制造企业的双反终裁就可见一斑，其将对中国输美应用级风电塔产品征收21.86%-34.81%的反补贴税和44.99%-70.63%的反倾销税。但是随着时代的进步，人们对健康的重视程度也逐渐提升，碳酸饮料的危害也引起消费者的警觉。风电业 产能过剩风电业恐现淘汰潮虽然利好消息不断，但风电设备行业的过剩局面很难在短期内转变，诸多中小企业也面临淘汰潮。2012年的颓势还只是刚刚开始，今年情况可能会更糟，或许只有到了2015年，情况才会开始好转。
[page]白酒业：高端白酒市场恐遭中端产品抢食经历了十年的黄金岁月，中国的白酒业感受到了一丝深冬来临前的刺骨寒意。中煤能源去年三季度净利润20.77亿元，同比下降了22%。
2012年，全球经济陷入低迷，而中国经济也遭遇了近年来首次增速放缓。连续几年的狂欢之后，白酒业将迎来怎样的一个2013？业内普遍认为高端白酒或将迎来罕见的寒冬。据悉，受京广高铁影响，北京-郑州航线航空公司的客运量同比下降39%，而北京-广州航线的客运量则下降4%。所以，2013年中国钢铁行业仍将在高昂的进口矿价阴影下艰难前行。
完工量用于估测现时运力，其反映现时航运市场的情况。其中，全国造船完工5055万载重吨，同比下降18.2%。钢铁业：疯狂铁矿石再度压榨钢企利润对于钢铁企业来说，进口铁矿石价格下滑可以说是2012年为数不多的喜讯。碳酸饮料损害人的牙齿和骨骼以及引起肥胖和消化功能紊乱，这一系列对人们健康造成的危害使得人们对碳酸饮料的购买欲逐渐降低，就连碳酸饮料巨头可口可乐也难以独善其身，开始向非碳酸饮料领域发力。
刚刚公布的第三批可再生能源电价附加资金补助目录中，太阳能拿到了62个席位。高端白酒终端价格出现下降，不得不面对旺季不旺的境况。
而今年随着高铁线路的延伸，民航将可能真正感受到高处不胜寒的滋味。从去年年初开始，中央多部委密集出台了多个扶持光伏产业回归国内市场的政策，大力推进分布式发电规模化应用示范区和金太阳示范工程。
虽然没有了重点电煤合同，今年的电煤合同谈判却并没有完全终止。而传统类型船舶的运力预计在近十年内保持过剩态势，相应制造不会在此期间内回暖。历经多事之秋的白酒行业似乎只能选择用价格杠杆来面对来年悲观的市场预期。由此可见，光伏回归国内任重道远。要想打破这种垄断，则需要较长时间。日前，财政部、发改委、国家能源局公布了第三批可再生能源电价附加资金补助目录，496个项目中，风电仍是财政补贴的主要对象，共入选377个项目，占比超过3/4。
可以预见，未来高铁与航空夺食将更加激烈。与此同时，海外市场也释放了友好信号。
一直以来，中国的光伏产业对海外市场依赖度极高，2010年之前98%的产品出口欧美市场，2011年该比例仍然高达90%。然而这一政策被放行，是否能够成为国内风电设备制造商的救命稻草呢？答案是否定的，美国会通过各种方式阻碍中国风电设备制造业在美发展。
刚刚过去的2012年，对于白酒行业特别是高端白酒来说，可谓是寒风劲吹。光伏业 回归国内市场光伏仍举步维艰随着光伏回归国内，今年或将成为该行业振臂崛起的关键一年，然而，业界却普遍认为，这条回归路会很艰辛。
11月底，手持船舶订单11335万载重吨，同比下降30.3%。事实上，就在几个月之前，业界还在争论2013年铁矿石价格是否会跌破100美元，如今这样的行情，也让钢铁业内人士惊呼突然。有业内人士如是说。国家发改委近日发布的煤炭产运需衔接工作通知中称，而这一政策却给电企带来了不小压力。
自2013年起，取消重点合同，取消电煤价格双轨制，我委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架。除了电煤价格，市场煤价也或将跟随利好政策不断上涨。
数据显示，自去年9月以来，进口铁矿石价格涨幅已超80%，接近2011年时的高位。年初，美国国会经投票决定，延长风能生产税抵减法案有效期1年。
然而，煤价上扬势必对电企的生产成本造成压力。据悉，我国发电量的81%来自煤电，燃料成本占发电成本70%以上。
有消息称，中国目前的风电设备产能过剩率超过50%。由于我国船舶产能集中在低端、传统类型领域，且企业的创新意识不足，今年整个行业仍将以消化过剩产能、行业结构调整为主。但好景不长，最近四个月的连涨，使进口矿价这一沉重大山再度压回钢企肩上。而对于今年的造船业走势，业界表示很不乐观。
白酒行业的调整趋势正在加速，高端占据利润、低端占据销量的两头大中间小的发展模式将逐步得到改变。而手持订单量则用于估计未来1-2年内能够实现的运力，新订单量则可预测两年后的运力。
京广高铁的通车意味着铁路运输实现了继武广客运专线攻陷广州-长沙、广州-武汉，京沪高铁攻陷北京-南京、上海-济南等航空运输传统优势市场后，又拿下了北京-郑州、北京-武汉、北京-长沙的航空运输优质市场。众所周知，将在2015年贯通的四纵四横高铁网络布局所覆盖的区域主要位于中东部地区，这个地区也正是民航黄金航线最多、运量最大、航空公司竞争最激烈的区域。
在此背景下，不少行业感到生存艰难，从而格外期盼2013年能出现转机。而在这段低迷期，也正是行业转型升级的最佳时机，解决产能过剩最有效、最直接的措施便是兼并重组。